DKGB-12150-12V150AH Запечатена одржување бесплатна гел батерија соларна батерија

За гел батерија за соларна енергија
1. Добар капацитет за длабока циркулација, со добар капацитет за преоптоварување и претерано пренасочување.
2. Долг сервисен живот, дизајн на специјален процес и електролит на гел обезбедуваат долг животен век на таквите батерии.
3. Се применува за различни барања за животна средина. Од соларни батерии се потребни да се користат нормално во различни услови, како што се голема надморска височина, висока температура и ниска температура.

Електролитот на батеријата содржи гелална супстанција на испуштена силика, која е во состојба на гел, и не тече, истекува или поставување на киселина. Резервоарот и капакот на батеријата се запечатени со ABS материјали, така што не постои опасност од истекување за време на употреба и транспорт, и тие се безбедни и сигурни.

Кога се инјектира електролитот на TheGel, тој е во разредена состојба на сол, а вишокот на електролит може да ги наполни сите простори во батеријата. Под состојба на висока температура и преоптоварување, батеријата не е лесно да се исуши. Батеријата на гел има голем термички капацитет, добра дисипација на топлина и не е лесно да се предизвика термички бегство. Батеријата може да работи во релативно груба околина.

Структурата на електродата на решетката е радијална структура, која е погодна за подобрување на стапката на употреба на животните материјали. Легурата е олово алуминиумска алуминиумска алуминиум. Позитивната плоча има добра отпорност на корозија. Негативната плоча има висок потенцијал за еволуција на водород. Формулата за водечка паста е уникатна. Батеријата има одлична способност за обновување по длабоко празнење и полнење. Има добра трајност на циклусот, доволен капацитет и долг животен век. Увезениот сепаратор PVC-SIO2 за гел батерија се користи како сепаратор, кој има голема порозност, ниска отпорност и мала внатрешна отпорност на батеријата.

Полскиот терминал е конзервирана структура на бакар терминал, која е погодна за празнење на голема струја на батеријата и веродостојноста на врската помеѓу батериите. Полјакот е запечатен со заварување на фузија и средство за запечатување на смола по втор пат, со голема сигурност за запечатување. Затворениот кабел за поврзување на терминалот може ефикасно да спречи краток спој и електричен шок предизвикан од несреќи.